Ремонт и обслуживание двигателей Deutz
Дилерская диагностика ПО Deutz SerDia, ремонт топливных насос-секций PLD и Common Rail, регулировка тепловых зазоров и капитальный ремонт промышленных дизелей Deutz серий 2011, 1011, 1013, 2012, 2013 и TCD мощностью от 30 до 500 кВт.
Обслуживаемые серии двигателей Deutz
Выполняем полный комплекс работ для электростанций SDMO, Atlas Copco, Gesan, AKSA, Fogo, CTG на базе немецких моторов Deutz:
D2011, F3M2011, BF4M2011, BF4L2011
Компактные 2-, 3- и 4-цилиндровые двигатели с интегрированным масляным/воздушным охлаждением. Мощность 20–60 кВт. Требуют строгого соблюдения регламента замены зубчатого ремня ГРМ специальным фиксатором.
BF4M1013, BF4M1013FC, BF6M1013, BF6M1013EC
Рядные 4- и 6-цилиндровые дизели жидкостного охлаждения (80–220 кВт). Оснащены индивидуальными насос-секциями PLD (Deutz Single Injection Pumps). Самый массовый мотор в составе резервных ДГУ 100–200 кВт.
BF4M2012, BF6M2012, BF6M2013, TCD 2013
Современные моторы мощностью 100–260 кВт с электронным блоком управления EMR2 / EMR3 и системой PLD/Common Rail. Применяются в строительной технике, компрессорах и тяжелых дизель-генераторах.
TCD 2015 V6, TCD 2015 V8 (до 500 кВт)
Высокомощные V-образные 6- и 8-цилиндровые дизели для непрерывного энергоснабжения горно-обогатительных комбинатов, карьеров и производственных площадок. Диагностика, дефектовка и ремонт в цеху Полеводства.
Комплекс сервисных и ремонтных услуг
Диагностика Deutz SerDia
Подключение сканера с дилерским ПО SerDia к блокам EMR2, EMR3, EMR4. Считывание активных и сохраненных кодов неисправностей, проверка баланса форсунок, адаптация датчиков распредвала и коленвала.
Ремонт топливных секций PLD
Проверка на стенде индивидуальных насосных секций Bosch/Deutz, замена распылителей форсунок, прецизионная регулировка монтажной высоты насос-секций калибровочными шайбами по мануалу.
Замена ремней ГРМ и регулировка клапанов
Замена зубчатых ремней привода ГРМ на моторах серий 1011/2011 со специальными штифтами-фиксаторами Deutz. Регулировка тепловых зазоров впускных и выпускных клапанов.
Капитальный ремонт в цеху
Полное восстановление геометрии ДВС на базе в Полеводстве: гильзовка блока, шлифовка коленвала, замена вкладышей, ремонт постелей распредвала, переборка ГБЦ с заменой седел и направляющих.
Испытания под нагрузкой на стенде
Обязательная обкатка генератора после капремонта на собственном нагрузочном модуле TehPS (25%, 50%, 75%, 100%, 110%) со снятием параметров давления масла и частоты генератора.
Плановое ТО (ТО-250 / ТО-500)
Замена масел с допусками Deutz DQC II / III / IV, замена масляных и топливных фильтров, проверка натяжителей, продувка охладителей наддувочного воздуха и очистка радиаторов.
Ориентировочная стоимость работ по двигателям Deutz
| Наименование операции | Срок выполнения | Стоимость (с НДС / без НДС) |
|---|---|---|
| Компьютерная диагностика сканером Deutz SerDia на объекте | 1–2 часа | от 6 500 ₽ |
| Регламентное ТО дизель-генератора Deutz (ТО-250 / ТО-500) | 1 рабочий день | от 11 000 ₽ |
| Замена ремня ГРМ с роликами (серии 1011 / 2011) со специнструментом | 3–6 часов | от 8 500 ₽ |
| Регулировка тепловых зазоров клапанов (BF4M, BF6M1013) | 2–4 часа | от 7 500 ₽ |
| Диагностика и замена насос-секции PLD (за 1 шт.) | 1 рабочий день | от 3 500 ₽ |
| Ремонт турбокомпрессора с промывкой масляной магистрали | 1–2 дня | от 13 000 ₽ |
| Капитальный ремонт двигателя Deutz в цеху (Полеводство) | от 7 рабочих дней | от 75 000 ₽ |
| Испытание ДГУ на нагрузочном реостате TehPS с выдачей протокола | 1 смена | от 18 000 ₽ |
Запросить расчет ремонта Deutz
Укажите модель двигателя (BF4M, BF6M, TCD) или электростанции, симптомы неисправности или требуемый регламент ТО. Дежурный инженер свяжется с вами в течение 10–15 минут.